汕尾隧道切割 门洞切割

无损静力机械切割技术是利用绳锯、墙锯等切割设备，对要拆除的钢筋混凝土结构进行切割分离，是目前的混凝土结构切割分离技术。传统的建筑改造或局部拆除所采用的方法一般是用剔、凿和水钻钻孔等方法，分离的钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对后续的加固施工造成一定的困难。利用绳锯等切割设备可真正实现整齐分离、无损切割，大大提高施工效率，缩短施工工期。
1、当采用机械拆除建筑时，应从上至下、逐层分段进行；应先拆除非承重结构，再拆除承重结构。拆除框架结构建筑，必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。对只进行部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。
2、施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。
3、拆除施工时，应按照施工组织设计选定的机械设备及吊装方案进行施工，严禁**载作业或任意扩大使用范围。供机械设备使用的场地必须保证足够的承载力，作业中机械不得同时回转、行走。
4、进行高处拆除作业时，对较大尺寸的构件或沉重的材料，必须采用起重机具及时吊下。拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在场所，严禁向下抛掷。
5、采用双机抬吊作业时，每台起重机载荷不得**过允许载荷的80%，且应对吊进行试吊作业，施工中必须保持两台起重机同步作业。
6、拆除吊装作业的起重机司机，必须严格执行操作规程。信号指挥人员必须按照现行国家标准《起重吊运指挥信号》G85的规定作业。
7、拆除钢屋架时，必须采用绳索将其拴牢，待起重机吊稳后，方可进行气焊切割作业。吊运过程中，应采用措施使被吊物处于稳定状态。
8、拆除桥梁时应先拆除桥面的附属设施及挂件、护栏等。
桥梁切割拆除工程中遇到的混凝土种类详解 由于我国地域辽阔，各地的环境的不同造成了条件也不尽相同，而要在不同的地方建设处高质量的建筑工程，那就必须用到不同类型的混凝土了，那么我们常用的混凝土都有哪些种类呢?别着急，今天桥梁切割拆除专员就为大家分享一下。 表观密度 混凝土按照表观密度的大小可分为：重混凝土、普通混凝土、轻质混凝土。这三种混凝土不同之处就是骨料的不同 重混凝土是表观密度大于2500公斤/立方米，用特别密实和特别重的集料制成的。如重晶石混凝土、钢屑混凝土等，它们具有不透x射线和γ射线的性能;常由重晶石和铁矿石配制而成。 普通混凝土即是我们在建筑中常用的混凝土，表观密度为1950～2500Kg/立方米，主要以砂、石子为主要集料配制而成，是土木工程中常用的混凝土品种。 轻质混凝土是表观密度小于1950公斤/立方米的混凝土。它又可以分为三类： 1.轻集料混凝土，其表观密度在800～1950公斤/立方米，轻集料包括浮石、火山渣、陶粒、膨胀珍珠岩、膨胀矿渣、矿渣等。 2.多空混凝土(泡沫混凝土、加气混凝土)，其表观密度是300～1000公斤/立方米。泡沫混凝土是由水泥浆或水泥砂浆与稳定的泡沫制成的。加气混凝土是由水泥、水与发气剂制成的。 3.大孔混凝土(普通大孔混凝土、轻骨料大孔混凝土)，其组成中无细集料。普通大孔混凝土的表观密度范围为1500～1900公斤/立方米，是用碎石、软石、重矿渣作集料配制的。轻骨料大孔混凝土的表观密度为500～1500公斤/立方米，是用陶粒、浮石、碎砖、矿渣等作为集料配制的。 按定额 1.普通混凝土。普通混凝土分为：普通半干硬性混凝土，普通泵送混凝土和水下灌注混凝土，他们每个又分为：碎石混凝土和卵石混凝土; 2.抗冻混凝土。抗冻混凝土分为：抗冻半干硬性混凝土，抗冻泵送混凝土，他们每个又分为：碎石混凝土和卵石混凝土。 使用功能 结构混凝土、保温混凝土、装饰混凝土、防水混凝土、耐火混凝土、水工混凝土、海工混凝土、道路混凝土、防混凝土等。 施工工艺 离心混凝土、真空混凝土、灌浆混凝土、喷射混凝土、碾压混凝土、挤压混凝土、泵送混凝土等。按配筋方式分有：素(即无筋)混凝土、钢筋混凝土、钢丝网水泥、纤维混凝土、预应力混凝土等。 按拌合物 干硬性混凝土、半干硬性混凝土、塑性混凝土、流动性混凝土、高流动性混凝土、流态混凝土等。

混凝土桥梁切割拆除工程中的问题如何解决? 混凝土施工工程在当前的时代非常常见，也是较为普遍的建筑工程，当然也就免不了在施工时出现一些问题，那么我们该如何应对呢?别着急，今天桥梁切割拆除专员就为大家介绍一下经常遇到的一些问题。 1蜂窝 原因： 混凝土每次浇筑厚度过厚使得振捣不实或漏振。 模板有缝隙使水泥浆流失。 钢筋较密而混凝土坍落度又过小，基础柱和墙的根部下层台阶浇筑后未停歇就继续浇上层混凝土，致使上层混凝土根部砂浆从下部涌出，造成蜂窝。 2露筋 原因： 混凝土振捣时钢筋的垫块移位，或垫块太小甚至漏放，会使钢筋紧贴模板造成露筋。 钢筋过密，大石子卡在钢筋上，水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。 配合比不当，混凝土产生离析，浇捣部位缺浆或模板严重漏浆，造成露筋等。 3麻面 原因： 模板表面粗糙或清理不干净; 浇筑混凝土前，木模没有浇水润湿或润湿不够; 模板拼缝不严密; 混凝土振捣不密实等; 4孔洞 原因： 未按顺序振捣混凝土，产生漏振。 混凝土离析或严重跑浆。 混凝土中有泥块、木块及杂物掺入等。 5缝隙及夹层 原因： 施工缝处杂物清理不净或未做浇浆处。 柱子浇筑高度过大或未设串筒、未浇底浆等原因造成。 钢筋混凝土在现在的**施工中运用非常广泛，上面列举的问题都是一些比较日常会碰见的问题，一些老工程人凭经验就可以解决。

拆除工程开工前，应根据工程特点、构造情况、工程量等编制施工组织设计或安全专项施工方案，爆破拆除和被拆除桥梁面积大于1000m2的拆除工程，应编制安全施工组织设计;被拆除桥梁面积小于1000m2的拆除工程，应编制安全施工方案。或安全施工组织设计，且均应通过论证;后应经技术负责人和总签字批准后实施。施工过程中，如需变更，应经原审批人批准，方可实施。

绳锯切割教你如何检测混凝土钢筋 在当今建筑工程中，商品混凝土的应用非常广泛，无论是钢筋商品混凝土结构，还是砖混结构的建筑，都离不开商品混凝土。所以我们一定要保证混凝土的质量，才能保证今后的工程不出问题，那么今天绳锯切割就先为大家分享一下关于混凝土钢筋的检测方法。 钢筋商品混凝土结构中对钢筋保护层厚度有明确的规定，不符合规范要求的将影响结构的耐久性。钢筋的移位则会不满足受力的设计要求，而主筋的直径尺寸则会影响建筑的承载力和抗震度。因此商品混凝土内部钢筋的检测是一项十分重要的检测项目。 保护层厚度的检测：保护层厚度是指从商品混凝土表面到钢筋外缘之间的距离。作用是保护钢筋不被锈蚀。粘结锚固(钢筋要通过保护层把均匀力传到商品混凝土中，保护层厚度不够的话，会过早出现裂缝，钢筋不能充分受力，同时水和二氧化碳又能大量入侵，锈蚀钢筋)。但是不能太厚，若**出设计规范要求，对于偏心受力柱的承载能力将有一定程度的不利影响，因为商品混凝土保护层厚度的导致柱的偏心程度增加，从而降低柱的强度，一般在2.5%左右，大则5.7%，所以现行的施工规范对钢筋的商品混凝土保护层有明确的规定，并要求了实际偏差范围。 商品混凝土中钢筋直径的检测：钢筋直径属于隐蔽工程，钢筋的使用对建筑物的承载力及抗震度有很大的影响，所以为了校核或对旧建筑的质量复查、修建扩建在缺乏图纸的情况下，商品混凝土内部钢筋直径的检测显得尤为重要。一般都是采用数字显示示值的钢筋探测仪来检测，钢筋探测仪对钢筋公称直径的检测允许误差为±1mm。 钢筋间距的检测：钢筋间距就是指钢筋圆心之间距离，间距过小不方便施工，振捣棒插不进，导致商品混凝土振捣不密实，过大则不满足受力要求，所以对钢筋间距的检测也是一项重要的内容。现行比较广泛的检测方法是电磁感应法。电磁感应法不适用于含有铁磁性物质的商品混凝土检测。
排版过程中必须考虑吊装设备的起重能力。排版前计算切割块的重量，满足起重设备的荷载要求，进行合理的排版分块。(桥梁切割拆除)将切割排版图分发给测放人员及施工人员。要求用墨线弹出准确的切割线并加以保护。桥梁切割拆除切割设备就位：(1)根据切割线选择合理的位置，安装切割设备。(2)固定采用在混凝土实体上钻孔，用膨胀螺栓紧锢设备底座的方法。
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